2022年1月23日开始至3月16日，北京冬奥组委将为各参赛群体提供自首都机场至11个场点的抵离行李运输服务。在赛事圆满结束后，物流工作将迎来紧张的集中回收期，物资处置工作也将同步启动。

北京冬奥组委物流部部长李燕凌30日在北京冬奥组委举办的发布会上提到以上内容。

李燕凌表示，北京冬奥组委物流部负责冬奥会采购、物流和资产管理工作，目前已完成约500个项目的采购工作，采购项目中既包括直接服务于竞赛的压雪机、浇冰车、雪地摩托、全地形车、高山滑雪的防护网等大型体育器材，也有餐饮、交通、物流、家具白电、奥运村运行、文化活动、火炬接力、医疗防疫等赛事运行和保障所需的物资和服务。

18万件场馆通用家具白电已完成配送

李燕凌表示，在物资配置方面，北京冬奥组委物流部负责所有场馆通用家具白电物资配备工作。截至目前，所有场馆通用家具白电订购工作已完成，总数为18万件，已全部安排配送到42个场馆和设施，占通用家具白电需求总量的99%。坚持节俭办奥，通过大幅压减弹性需求，合理整合测试赛奥运会和残奥会的需求等方式，减少了2万余件通用家具白电类物资配置，占比10%。

李燕凌称，通过产品的形状设计、色彩优化、材料选择等方面，在减少成本的同时保证功能；冰球项目的更衣柜一直是赛事家具中功能要求较强的品种，我们通过在挂钩上加套塑料套等细节，保护运动员的冰鞋不受损，我们巧妙增加了软包坐垫及靠背设计，实现了更衣柜和座椅的两个功能，做到了一物两用。
选用新能源车和绿色环保车辆

李燕凌表示，在物流工作中，将绿色办奥和节俭办奥统筹考虑，在减少物流量，节约资金的同时实现减少排放。

一是充分发挥我国制造业能力强、物流基础设施好的优势，突破以往奥运会大量物资通过物流中心周转的惯例，大量增加供货商直送场馆比例，60%以上的通用家具白电、....奥运村住宿类物资，99%的火炬接力相关物资，90%以上的制服都采取直送目的场馆的方式完成配送。冬奥主物流中心的面积与往届冬奥会相比减少了30%-50%。

二是将物资设计环节和物流服务环节统筹考虑，绝大部分的家具白电物资均采取可折叠或可堆叠的设计，减少50%左右的物流运输和搬运数量。我们坚持选用新能源车和绿色环保车辆和物流设备，尽大可能减少物流排放。

李燕凌称，奥运物流点多、面广、体量大，挑战性极强，疫情防控更是给运行带来了极大的不便，明年1月将进入奥运物资的通关高峰期，预计还将有20亿元货值的物资需要办理通关服务，从1月4日分阶段闭环开始至冬奥会结束，我们将迎来赛时场馆物流服务的高峰期，明年1月23日开始至3月16日，将为各参赛群体提供自首都机场至11个场点的抵离行李运输服务。在赛事圆满结束后，物流工作将迎来紧张的集中回收期，物资处置工作也将同步启动。

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